На прошлой неделе компания Ауди объявила об изменении своего логотипа. «Изменение», наверное, слишком громкое слово – вернее говорить о «корректировке». Немного изменен фирменный шрифт, (старый, кстати, на мой взгляд, был выразительнее), также незначительно изменилась форма колец и сами кольца стали более яркими, «ртутными».

Старый лого:	Новый лого:

(А самый первый товарный знак, еще 1935 года, выглядел вот так:)

Зачем это делается – не совсем понятно. Да, когда речь идет о совершенно новом товарном знаке (что, впрочем, в автомобильной индустрии – давно уже редкость, за исключением маркировки вновь разработанных моделей – как Q7 у того же Ауди), или о возврате к давно использовавшемуся, старому логотипу (как, например, в случае с Крайслером), логику менеджеров понять еще можно. Но чего можно добиться с помощью такой «корректировки» - не совсем ясно.

Старый (с 1998 года) лого Крайслера:	Новый «старый» лого Крайслера:

Аналогичный «рестайлинг» был недавно проведен с графическим товарным знаком Ситроена и Фольксвагена:

Громкие слова маркетологов о «придании свежести», «отражении динамизма развития» лично мне кажутся по меньшей мере лукавыми – зачем придавать свежесть мировому бренду, и о каком динамизме в нынешний кризис может идти речь – не совсем ясно. На самом деле, часто такие акции затеваются по причине необходимости «обозначить» работы маркетингового отдела, либо по причине необходимости поднятия интереса к компании и её товарным знакам - так как обставляется все с большой помпой и широким освещением в прессе, даже не специализированной. Ну а больше всего данным изменениям рады патентные фирмы, ведущие дела данных автомобилестроителей. Товарные знаки таких фирм, обычно, регистрируются во всех странах мира – не выборочно, а вообще, во всех. Стоимость же такой регистрации – сотни тысяч евро.

PS. Кстати, глядя на «новые» логотипы этих компаний, создается впечатление, что их выполняло одно и то же дизайнерское бюро (за исключением Фольксвагена): во всех схожее расположение источника света, везде «ртутный» материал фигур.